本文摘要:
近日,由中铁一院分担的兰州轨道交通两个科研项目通过了兰州地铁公司举行的评审。其中《兰州轨道交通湿陷性黄土工程特性及应付措施试验研究》是中铁一院2015年8月中标的科研项目,通过现场大型试坑排水试验、室内试验及涉及调查分析研究,得出结论了兰州城区湿陷性黄土变形规律及岩土设计参数,明确提出了湿陷性黄土处置技术措施和掌控原则,对兰州地铁先前设计具备现实指导意义。近日,由中铁一院分担的兰州轨道交通两个科研项目通过了兰州地铁公司举行的评审。其中《兰州轨道交通湿陷性黄土工程特性及应付措施试验研究》是中铁一院2015年8月中标的科研项目,通过现场大型试坑排水试验、室内试验及涉及调查分析研究,得出结论了兰州城区湿陷性黄土变形规律及岩土设计参数,明确提出了湿陷性黄土处置技术措施和掌控原则,对兰州地铁先前设计具备现实指导意义。
《兰州穿着黄盾构隧道关键技术研究》是中铁一院今年10月中标的科研项目,全面总结提高兰州地铁黄河隧道系列修筑技术,同时对兰州地铁线网共计八次下穿黄河积极开展涉及技术研究。通过本次开题评审,更为具体了科研内容、研究目标及涉及创意点,更进一步搞清楚了研究思路和科研侧重点,为本项目的顺利开展奠定了扎实的基础。
这两个科研项目成功通过评审,指出技术人员在已完成生产任务的同时紧密注目业主科研信息动态,逃跑一切有可能的机会,发挥优势,多渠道、多手段开展业务伸延,同时也为我院整体影响力的提高作出了大力的贡献。
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